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自動車と自動車免許について

最近となりの研究室のＮ尾さんが教習所に入所したらしい。

ＡＴ限定免許らしい　　男の子なのに

さんざんいじられてた　　面白かった

昨今、自動車のトランスミッションはＡＴが主流になっている。

簡単、便利で、性能もすっかり良くなった。

なので、別にＡＴ限定でも苦労することはないと思う。

コーナンで軽トラ借りるときに少しかっこ悪いくらいで。

ちなみに私はＭＴの車に乗っている。

特に不便は感じないけど、もし喫煙車にしてしまったらシフト周りが灰まみれになると思う。

よくＡＴとＭＴは比較されているが、たぶん意味ない。

気になるのはマニュアルモード付ＡＴとセミオートマチックの違いと、それに伴う免許の仕組みだ。

前者は構造的にはＡＴだが、スポーツモードなどでＭＴ気分が味わえるというもの。

後者は構造的にはＭＴだが、クラッチレスなのでＡＴ感覚で運転できるというもの。

見た目、ほとんど一緒です。　　つーか、ぱっと見たところ違いなんかわかりゃしませんよ。

これって、ＡＴ免許で運転できるのか？

ほとんどのメーカーのセレブな車にはこのどっちかが装備されているけど、そのへんどーなのか。

こう考えてみると、ＡＴ限定免許の存在が不要に思える。

免許が定義するＡＴ、ＭＴは無論、構造的な部分を指すが、実のところは操作できるか否かが問題だと思う。

構造的には違いがあっても、ほとんどの運転者は構造なんて知らないし、

クラッチあるかないかくらいしかわからんはず。

コンピュータのおかげで、ＡＴなのに多段階変速を味わえたり、ＭＴなのにクラッチ操作は機械がしてくれたり。

今までの線引きでは無理がある。　　そろそろ免許制度改正してもいいんじゃないか。

だからＮ尾さん、心配ないですよ。